工程勘察市场存在的问题及应对措施浅析

工程勘察是工程建设的重要环节，影响着工程的质量、安全、进度和造价，然而实际工程中勘察市场存在着很多问题，不解决好这些问题，对工程建设项目百害而无一利，文章就目前勘察市场中存在的一些问题以及应对措施进行了分析与讨论，望能引起各位同仁的重视与共鸣！

工程勘察是任何一个建设工程项目必须进行的工作，“先勘察、后设计、再施工”，是工程建设必须遵守的程序，是国家一再强调的十分重要的基本政策。并且为了规范勘察市场，国家有关各部门针对不同的工程编制了相应的勘察规范，如《岩土工程勘察规范》、《市政工程勘察规范》、《公路工程地质勘察规范》等。然而，在一些工程建设项目中，仍存在不进行工程勘察就设计、施工的现象，造成了工程安全事故或安全隐患。为此，就目前勘察市场中存在的一些问题以及应对的方法简述如下：

一 存在的问题

1.不进行勘察或编造工程地质勘察报告。有许多业主为了节省一点成本，在工程项目建设之初根本就不进行工程地质勘察，或授意勘察单位编造工程地质勘察报告。这种现象一般出现在中小型建筑工程、市政工程中。本人曾遇见过一本地勘报告中将可塑粘土的地基承载力确定为150kPa，而将强风化岩石的地基承载力确定为100 kPa，后来在本人的质疑下勘察单位将强风化岩石的地基承载力修改为200 kPa，胡编乱造的现象可见一斑。

2.借用相近工程的地质资料。有些建筑面积较大、建筑结构相同或相近的工程，为了节省成本和工期，只在一栋建筑的地基上进行地质勘察，其他建筑在设计和施工时均使用同一本地质勘察报告中提供的参数。某住宅小区建筑面积近100万平方，小区内住宅楼基本一致，于是在最初建设的两栋楼地基上进行了地质勘察后，其他的几十栋住宅楼无一例外的照搬了前两栋楼的地基岩土参数进行设计。

3.勘察单位偷工减料。规范规定应该钻孔的，实际进行物探；规范规定应该钻10个孔的，实际只钻3个孔；更有甚者，勘察单位不进行任何的现场工作，待施工单位进场开挖土石方后，根据挖出来的岩土情况补地质勘察报告。这种情况在市政道路、公路建设中屡见不鲜。

4.个人或没有资质的小单位挂靠现象严重。由于勘察成本较低，只要能接到工程租台钻机就可施工，造成了个人或有资质的小单位无处不在的充斥在勘察市场上。

5.不重视或不进行原位试验和土工实验。现在许多勘察单位没有设置实验室，为了快速高效的出版质勘察报告，只有编造数据，本人在很多地勘报告中就看到过“根据经验得出”的字样。

以上是本人在工作中遇到或发现的问题，不是十分全面，只是比较普遍存在的现象。这些问题造成了安全事故频发、重复的返工、不断的变更设计，相比之下，成本增加和工期延长比进行地质勘察要有过之而无不及。

二 应对措施

住建部日前提出了建设项目中五大责任人终身责任制的规定，勘察项目负责人首当其冲，这是国家进一步规范勘察市场做出的又一重大举措，然而个人觉得如果彻底解决勘察市场中的问题还应采取以下措施：

1.进一步加强法制监管。从国家到地方各级层面上都应制定相关的法律法规，加大对弄虚作假、胡编乱造的处罚力度，从严制定勘察市场的准入制度，加强对建设项目中工程勘察的审查等。

2.加强对工程勘察报告的审核。一些弄虚作假、胡编乱造的勘察报告会出现很明显的错误，加强对报告的审核可以迫使勘察单位严格的编制报告，严谨的对待土工实验。

3.规范勘察市场，杜绝挂靠等现象。随便组织几个人就进行工程勘察是扰乱勘察市场的根源，造成了工程勘察市场的一系列问题，应从根本上杜绝这种现象。

4.重视原位试验、土工实验。通过试验和实验取得的岩土参数能最真实的反映工程地质情况，然而一句“根据经验得来”省略了工程勘察中最重要的环节，使得地质勘察报告成了一纸空文，因此必须重视原位试验、土工实验。

工程勘察对工程质量、进度、安全、造价等都有着重大影响，因此必须要重视工程勘察，对勘察市场中存在的问题必须及时彻底的解决，解决这些问题还需各位同仁的不懈努力，且任重而路远！